工作原理

    主要针对直接空冷系统运行中出现的短时夏季高温工况下乏汽冷凝系统出力受限，冷凝效果降低，乏汽冷凝背压过高的问题。复合型空冷岛为直接空冷系统与蒸发式凝汽系统的优化组合，在正常设计工况下使用直接空冷系统节水运行，在极端高温工况下通过蒸发式凝汽系统调峰的一种新型高效凝汽装置。

    1、系统组成：复合型空冷岛由直接空冷和蒸发式凝汽器按照优化设计组合(并联或串联)。

    2、串联：汽轮机乏汽进入直接空冷岛顺流管束中进行空冷换热，管束中未凝结的蒸汽沿着凝结水箱进入蒸发式凝汽器的换热管束进行换热，凝结水汇集于凝结水箱中，通过凝结水泵送入回热系统循环利用，不凝气体在空冷的逆流管束及蒸发式凝汽器的逆流管束上部由抽真空系统排出。

    3、并联：汽轮机乏汽根据设计分别进入直接空冷系统及蒸发式凝汽器进行换热，凝结水汇集于凝结水箱中，通过凝结水泵送入回热系统循环利用，不凝气体在空冷的逆流管束及蒸发式凝汽器的逆流管束上部由抽真空系统排出。

产品特点

    1、由直接空冷和蒸发式凝汽器优化组合，优势互补，适用性强;

    2、有效解决夏季机组出力不足问题；

    3、降低乏汽背压，提高发电转化率。和直接空冷系统相比运行背压降低5～15KPa。

    4、降低汽轮机乏汽凝汽系统初期投资成本。